skriver en svensk blog. Jeg fik tilsendt hele SVT programmet, men jeg blev akut sløj efter et minut, så jeg nåede at finde ud af hvad grammisgalla er, andet end at have pinligt tøj på og snakke eksalteret. Jeg har to indvendinger mod rubrikken: Hvis det virkelig er ‘kultureliten’, så forklarer det jo en hel del om Sveriges fremadskridende forfald.
Og ‘heiler’, nej, det er skam den ‘kendte højreekstreme hilsnen’, som Breivik brugte og som nordiske journalister rapporterede om dagligt, og som er flittigt anvendt i historien af kommunistiske navne som Lee Harvey Oswald, Hugo Chavez, Fidel Castro, Angela Davies, Ho Chi Minh og terroristen Carlos- “Sjakalen”. Husker jeg ret, bruger de den også i Enhedslisten. Men pengene kom til at passe ved et temmelig fortiet uheld: Breivik er kom ud som nationalsocialist. Man skulle have været journalist.
Malmø: Kun hver anden parkeringsbøde betales
Man skal ikke vide ret meget om Malmø gennem de sidste 25 år, for at vide at tanken om at byen lader sig styre, er et fatamorgana der kun opretholdes af svenske politikere og myndigheder, fordi det stadig er det de får løn for. Den er et gigantisk, multikulturelt fallitbo, der kun undgår konkurs via statlige milliardtilskud. 41 % af byens befolkning har ‘udenlandsk baggrund’ (2012)
Politiet kan ikke beskytte borgerne for selv grove forbrydelser, der indtræffer hvert døgn. Selv de mest elementære samfundsfunktioner går langsomt i stå af forfald, korruption og et samfundssind i opløsning. Malmø i dag er Sverige i morgen. Dygtigt skjult af svenske journalister i årtier, er Sverige et hus angrebet af termitter. Når det braser sammen, vil mange stadig ikke ane, hvordan det kunne ske og være vældigt ‘chockerede.’
Københavns forelskelse i ‘Øresundsintegration’ er kølnet nogle grader, det kunne jeg godt have fortalt dem for femten år siden, den ville. Det er detaljerne man skal se efter, ligesom når et menneske går i forfald: De uklippede negle og hår, dårligt vedligeholdte tænder, det uvaskede tøj og skoene. Hvad er for eksempel en parkeringsmålvakt? Forretningsideen er en flertrinsraket, læs om den her: Var tionde Malmöbil ägs av en bilmålvakt. Når den ide en dag stoppes, er der en ny og værre, der afløser den.
Så här många bilar äger Malmös mest aktiva bilmålvakter. Tillsammans äger de 14 137 bilar av Malmös totalt 140 463 registrerade personbilar. Namn Antal bilar Skuld (p-böter, skatt)
Hvem er entreprenørerne i Nybygger-Malmø, der ejer hver 10 bil i byen og skylder den 42 millioner kroner, men desværre er insolvente og på statens (Svenssons) forsørgelse?
Adnan Abdulaziz, 41 år 3 8668,5 mkr – Majid Wandi, 53 år 3 8353,4 mkr – Jalal Baltaj, 52 år 2 5696,5 mkr – Ibrahim Sabih, 29 år 1 9296,8 mkr – Yousif al-Itabi, 24 år 8177,8 mkr – Mayssam Al Hellani, 30 år 5585,4 mkr – Ibrahim Mahmoud, 28 år 3526,1 mkr – Kamal Hussain, 30 år 1052,7 mkr – Ahmad Kahlid, 51 år 802,1 mkr – Bilal Diab, 31 år 161,5 mkr




